Volkswagen History In Hindi | वोक्सवैगन

Volkswagen History

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Volkswagen History In Hindi

Volkswagen History 1933 -39 

एडॉल्फ हिटलर ने “लोगों की कार, या वोक्सवैगन के लिए फर्डिनेंड पोर्श के डिजाइन को मंजूरी दी।” 1938 में फैक्ट्री के मजदूरों के लिए स्टैड्ट डेस केडीएफ-वैगेन्स नामक एक शहर, जिसे अब वुल्फ्सबर्ग स्थापित किया गया है। सितंबर 1939 में पूर्ण पैमाने पर उत्पादन की योजना है, लेकिन युद्ध में हस्तक्षेप होता है।

Volkswagen 1939-45 

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, वोक्सवैगन संयंत्र का उपयोग मुख्य रूप से सैन्य वाहनों का उत्पादन करने के लिए किया जाता है, जिसमें एसयूवी जैसे कुबेल्वेन और उभयचर श्विमवगेन शामिल हैं। 1943 तक, युद्ध में 12,000 से अधिक कैदी कारखाने में काम कर रहे थे, उनमें से अधिकांश विमान की मरम्मत कर रहे थे और ब्रिटेन पर बमबारी करने के लिए वी 1 रॉकेट का निर्माण कर रहे थे।

Volkswagen History 1945-47 :-

स्टैड डेस केडीएफ-वैगेन्स पर बमबारी की जाती है, जिसे अमेरिकी बलों ने 1945 में कब्जा कर लिया और फिर अंग्रेजों को सौंप दिया। मेजर इवान हर्स्ट एक वोक्सवैगन हरे रंग का पेंट करते हैं और इसे ब्रिटिश अधिकारियों को दिखाते हैं। वे 20,000 का आदेश देते हैं। अमेरिकी, ब्रिटिश और फ्रांसीसी मोटर कंपनियां संयंत्र का अधिग्रहण करने से इनकार करती हैं।

Volkswagen 1948 

वोक्सवैगन, पश्चिम जर्मन नियंत्रण के तहत एक ट्रस्ट के रूप में पुनर्गठित, वोक्सवैगन टाइप 2 वैन, पिकअप और टूरिस्ट और कर्मन घिया स्पोर्ट्स कार का परिचय देता है।

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Volkswagen History 1949 
वोक्सवैगन टाइप 1 बीटल को पहली बार संयुक्त राज्य अमेरिका में प्रदर्शित और बेचा गया है। उस वर्ष केवल दो इकाइयाँ ही बिकती हैं, लेकिन जल्द ही बिक्री बढ़ जाती है।

Volkswagen 1955 
अमेरिका में वोक्सवैगन ग्रुप ऑफ अमेरिका सेवा और बिक्री को मानकीकृत करने के लिए बना है। टाइप 1 बीटल का उत्पादन काफी बढ़ जाता है, 1 मिलियन यूनिट तक पहुंच जाता है।

Volkswagen 1959 
डॉयल डेन बर्नबाक ने परिष्कृत (और युवा) उपभोक्ताओं के मजाकिया “थिंक स्मॉल” विज्ञापन अभियान के रूप में बिक्री बढ़ाई।

Volkswagen History 1968 
डिज़नी हर्बी के बारे में पहली लव बग फिल्म, एक वीडब्ल्यू बीटल को अपने दिमाग से जारी करता है।

Volkswagen 1969 
वोक्सवैगन दो पिछली खरीद – ऑटो यूनियन, बंद ऑडी ब्रांड के मालिक, और NSU Motorenwerke – कंपनी के लक्जरी ब्रांड, आधुनिक दिन ऑडी बनाने के लिए विलय कर देता है।

Volkswagen History 1972 
17 फरवरी को, 15,007,034 वां टाइप 1 बीटल बनाया गया है, जो फोर्ड मॉडल टी को इतिहास में सबसे अधिक उत्पादित एकल मॉडल के रूप में पार करता है।

Volkswagen History 1978
वोक्सवैगन, न्यू स्टैंटन, पेंसिल्वेनिया में अपना पहला अमेरिकी कारखाना खोलता है, जो खरगोश के उत्तर अमेरिकी उत्पादन के लिए, यूरोप में गोल्फ के रूप में जाना जाने वाला एक गर्म विक्रेता है।

Volkswagen 1993 
गोल्फ एमके 3 और जेट्टा उत्तरी अमेरिका में आते हैं, लेकिन 50,000 VW से कम यहां बिकते हैं, एक रिकॉर्ड कम है।

Volkswagen History 1998 
वोक्सवैगन नई बीटल और चौथी पीढ़ी के जेट्टा (1996 के साथ-साथ पसाट के अवतार) ने उत्तरी अमेरिका में बिक्री को काफी बढ़ावा दिया। वोक्सवैगन समूह बेंटले, बुगाटी और लेम्बोर्गिनी का अधिग्रहण करता है।

Volkswagen 2002 
फॉक्सवैगन ने फेटन लाइन, लक्जरी बाजार के लिए एक नाटक, और कंपनी के पहले आधुनिक खेल-उपयोगिता वाहन टाउरेग की घोषणा की।

Volkswagen History 2003
30 जुलाई को, अंतिम प्रकार 1 बीटल, मेक्सिको के पुएब्ला में उत्पादन लाइन को बंद करता है। कार नंबर 21,529,464 को तुरंत वोल्फ्सबर्ग में वोक्सवैगन संग्रहालय में भेज दिया गया है।

Volkswagen 2008 
जुलाई में, VW ने टेनेसीओ, टेनेसी में $ 1 बिलियन के असेंबली प्लांट की योजना की घोषणा की। यह उत्तरी अमेरिका के लिए डिज़ाइन की गई कारों को शामिल करेगा, जिसमें होंडा एकॉर्ड और टोयोटा कैमरी के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए एक मिडसाइज़ सेडान शामिल है। 26 अक्टूबर को, पोर्श, जो VW स्टॉक खरीद रहा था, VW के नियंत्रण की योजना का खुलासा करता है।

Volkswagen History 2009 
वोक्सवैगन और पोर्श 6 मई को विलय की घोषणा करते हैं। अक्टूबर में, VW ने घोषणा की कि वह पॉर्श में 49.9% हिस्सेदारी $ 5.75 बिलियन में ले जाएगा। और दिसंबर में, VW सुजुकी में 19.9% ​​हिस्सेदारी लेता है, यह सौदा $ 2.5 बिलियन का है।

इस लेख का एक संस्करण फास्ट कंपनी पत्रिका के फरवरी 2010 के अंक में दिखाई दिया।

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